Entretien au printemps et en été
En cas de batteries sans entretien, le seul paramètre à vérifier est le niveau de charge. Si le résultat de la mesure est inférieur à 12,5 V, la batterie doit être rechargée.
En cas de batteries avec options de maintenance, au printemps et en été, la batterie de démarrage doit être contrôlée tous les trois mois en vérifiant la densité et le niveau d'électrolyte (la densité doit être de 1,28g/cm3 +/- 1g/cm3). Le niveau d'électrolyte peut être vérifié en dévissant les bouchons (il suffit que l'électrolyte recouvre les plaques de la batterie à environ 1,5 cm au-dessus des plaques). La perte d'électrolyte doit être remplie avec de l'eau distillée.
Entretien en automne et en hiver
En automne-hiver (en cas de fortes gelées), la fréquence de contrôle de la batterie de la voiture doit être plus élevée (une fois par mois). En plus des opérations listées ci-dessus, il est nécessaire de nettoyer les cosses de la batterie à l'eau chaude et après séchage de les graisser avec de la vaseline technique. Une autre activité importante est la recharge de la batterie, qui perd ses paramètres pendant la saison froide. Dans le cas de batteries 12V, utilisez un redresseur avec 12V et un courant de charge de 1/10 de la capacité de la batterie, par ex. une batterie 12V 45Ah, doit être rechargée avec 4,5 ampères pendant environ 8 heures.
Batterie insuffisante
Si la batterie de la voiture est souvent sous-chargée, la raison peut être une tension de charge de l'alternateur trop faible (régulateur d'alternateur endommagé ou alternateur lui-même). La tension correcte provenant de l'alternateur aux bornes de la batterie doit être (moteur tournant) entre 13,9 et 14,4 volts.